一、马斯克告别白宫
马斯克正式结束其短暂的白宫“从政生涯”。他以“特殊政府雇员”身份加入特朗普政府，这一身份可免受联邦政府官员财务披露和利益冲突规定限制，因其需管理特斯拉、SpaceX等诸多企业。但他每年工作时间不能超130天，自1月20日特朗普政府宣誓就职起，合同期满，于周三晚间正式离职。离职时他礼节性感谢特朗普总统给予降低浪费支出的机会，并称DOGE任务会随时间推移更强大。

二、马斯克在白宫的工作
（一）政府效率部工作内容
马斯克主持特朗普创建的“政府效率部”（DOGE），负责审核联邦政府机构预算，以减少浪费为目标进行裁员和削减预算。上任初期，他意气风发，曾表示要削减高达2万亿美元预算，在国际保守政治行动会议上还获阿根廷总统送的电锯鼓励。在DOGE运转初期，他在特朗普支持下获得特殊地位，接近美国最高权力层，可频繁出入白宫，参加内阁会议，且强势要求各部门削减预算和裁员，甚至让员工每周提交工作报告（本周才终止）。

（二）引发的争议
与政府高层摩擦
马斯克强势作风与政府高层摩擦不断，与国务卿卢比奥、财政部长贝森特等人发生口角，内阁高官不满他盛气凌人，毕竟他并非正式官员且无实际权力。
裁员及部门影响
DOGE导致超26万名联邦政府雇员失业，多个部门被解散或重组，多个科研基金大幅削减，包括政府承包商在内预计超100万人受影响。
可信度受损
马斯克在X上公布的DOGE发现的腐败证据，诸多被证明缺乏证据、夸大或计算错误，削弱了其及DOGE的可信度。如指控社保局为200多岁人发社保，夸大移民海关执法局合同金额等，还悄然删除网站大量“节省”记录。
利益冲突
DOGE对一些部门裁员影响到马斯克旗下企业相关业务，且DOGE部分员工持有相关工作公司股票，存在利益冲突。
三、马斯克离职相关情况
（一）成果与不满
马斯克最初设定削减目标为2万亿美元，离职时实际节省仅1600亿美元，还带来数十亿美元裁员成本和诉讼支出。他对特朗普政府通过的大幅减税法案感到失望，认为这破坏了DOGE团队工作，在离职前感叹削减联邦政府规模比预期艰难，还提及联邦官僚体系状况糟糕。

（二）与特朗普关系变化
马斯克是特朗普最大金主及去年当选的推动者，但两人关系密切程度明显不及从前。此前两人互动频繁，马斯克公开献衷心，共同接受专访互相赞赏，特朗普在国情咨文中感谢马斯克并让其接受掌声，还将白宫变成特斯拉推销展示厅且购买特斯拉支持。但现在特朗普很少提到马斯克，似与共和党人刻意保持距离，让马斯克成为裁员砍预算举动的“替罪羊”。

四、马斯克离职后的影响
（一）公众支持度下滑
ABC电视台四月底民调显示马斯克在美国公众支持度大幅下滑，支持比例仅35%，反对比例近六成；Silver Bulletin调查显示反对比例为53.5%，支持率为负14.4%。

（二）特斯拉面临困境
销量下滑
今年第一季度特斯拉在美国交付量12.8万辆，同比下降约8.6%，4月份同比下滑13%。
在加州，第一季度注册量同比下降15.1%，市场份额从去年同期55.5%降至43.9%，与加州政府关系跌至谷底。
在欧洲和中国市场状况更糟，欧洲市场甚至崩盘，新车型未全面交付且竞争加剧。
财报表现低迷
全球交付同比下滑13%，创三年来最低水平，当季产量比交付多2.6万辆，库存压力增长。
当季营收同比下滑9%，净利润下滑71%，运营利润下滑66%，汽车业务营收下滑20%。
股东施压
一群大型养老基金联合致函特斯拉董事会，要求马斯克每周至少在特斯拉工作40小时，并将薪酬计划与工作时间挂钩，呼吁公司治理改革。马斯克表示将减少政治捐款，把更多精力投入商业帝国，但投资者希望得到更切实保证。
五、马斯克后续计划
马斯克感慨过去一年在政治上花太多时间，称若未来有理由进行政治支出会去做，目前看不到理由。他计划将更多精力放在特斯拉、xAI和X上，特斯拉计划下个月在奥斯汀推出全自动驾驶汽车，SpaceX本周“星舰”火箭测试飞行遇挫折，航天器失控空中爆炸。